轉(zhuǎn)子，定子，膨脹節(jié).......是啥？原來長這樣??！

楚基物流那年運輸過的貨物。今天我先分享一部分哦！

 

貨物名稱：汽輪機轉(zhuǎn)子（福清核電項目）

起運地：上海

目的地： 福清

貨物尺寸： 1258*436*446 219噸

操作難點：整體貨物尺寸超寬超重，需滿足客戶的時間要求及操作安全性；

解決方案：采用水路聯(lián)運方式，充分運用上海深水港碼頭優(yōu)勢，及時跟進海船的靠泊時間，并銜接好內(nèi)貿(mào)船轉(zhuǎn)運，通過團隊的緊密合作及高度配合，順利并按時完成運輸任務(wù)。

水路聯(lián)運（汽輪機轉(zhuǎn)子）

 

 

貨物名稱：廊坊熱電廠（定子）

起運地：上海

目的地：廊坊

貨物尺寸：定子：9640*3760*3980   單重：207噸

操作難點：根據(jù)貨物屬性，操作要求較高，必須全面考慮車輛裝載條件及操作細節(jié)，以及裝和收貨方場地條件，確保貨物安全順利通行；

國內(nèi)轉(zhuǎn)運（定子）

 

 

貨物名稱：保溫層設(shè)備

起運地：江陰港

目的地：南通

貨物尺寸：

34.5*0.762*1.758   11905*2件

26.01*0.762*1.758  8980*2件

10.01*0.762*1.758  3470*2件

9.26*0.762*1.758   3198*2件

操作難點：車板長度必須滿足貨物長度支點，貨物屬于保溫設(shè)備，每個受力點必須均勻著落在車板上，捆扎時不可以接觸貨物本體，必須捆扎牢固包裝安全運輸。

解決方案：提前去碼頭對貨物進行支點測量，并找出捆扎點做捆扎方案，最終選用抽拉板，貨物單件支點達29米，共5個受力點，需平均受力，提前準(zhǔn)備好相對尺寸的枕木，根據(jù)提前設(shè)計好的捆扎方案，準(zhǔn)備相應(yīng)的捆扎工具，確保在不接觸貨物本體的情況下安全捆扎，保證運輸安全。

國內(nèi)轉(zhuǎn)運（保溫層設(shè)備）

 

 

貨物名稱：風(fēng)電膜具

起運地：東營市

目的地：天津港

貨物尺寸：55000*4750*2000  單件：55噸

操作難點：廠內(nèi)無吊機作業(yè)，尺寸較長需平移裝車，車板必須滿足貨物支點長度達50米；

解決方案：采用三臺吊機同時起吊，專業(yè)人員操控指揮，以滿足力度平均，支點較長，貨物必須平均受力平鋪車板，選用軸線加連接梁拼板，以達到所需支點長度，滿足貨物均勻受力，全程護送安全抵達。

出口運輸（風(fēng)電膜具）

 

 

貨物名稱：膨脹節(jié)

起運地：上海

目的地：佛山

貨物尺寸：

7800*7800*2000  單件：13925公斤 2件

6530*6530*1350  單件：6150公斤  2件

操作難點：貨物超寬，公路運輸?shù)缆酚凶璧K，安全系數(shù)低；

解決方案：采用水路聯(lián)運的方式，公路+內(nèi)貿(mào)船配合協(xié)調(diào)，提供運送的安全性，確保萬無一失；

水陸聯(lián)運（膨脹節(jié)）